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国内首艘!福建研发!

东南网2021-11-06新闻12
能住60人,自给1个月……海上神器来了!由福州研发!国内首艘!它有多牛?一起来认识一下↓↓↓待建的新船有多大?4日,在福建船政(连江)工业园福建船政重工股份有限公司(以下简称福建船政)召开新型海上风电

能住60人,自给1个月……

海上神器来了!

由福州研发!国内首艘!

它有多牛?一起来认识一下

↓↓↓

待建的新船有多大?

4日,

在福建船政(连江)工业园

福建船政重工股份有限公司

(以下简称福建船政)

召开新型海上风电运维母船发布会

海上风电运维母船发布会。池远 摄

新型海上风电运维母船

是国内首艘自主研发

并经中囯船级社船型设计认可

效果图。

根据设计

该船设计总长约59.6米

型深6.2米,排水量3483吨

设计航速不小于12节

可提供60人以上的住宿

具备一个月以上自持力

兼具应急、守护、救助及加油加水等功能

海上风电运维母船模型。池远 摄

运维母船“新”在何处?

福建船政研发设计院设计一部副部长田贤喷介绍——

“与国外同类船相比,不但安全性能更高,在乘员人数、定位能力、自持力、载重吨、甲板面积、工作和贮存空间、燃油消耗量、通达率等方面都更有优势。”

海上风电运维母船模型。池远 摄

更重要的是

与传统的海上风电运维船相较

新型海上风电运维母船经优化

设计后主尺度有所减小

每年节省燃油等运维成本至少1000万元

助力碳达峰、碳中和

同时

该船可服务100公里以上海上风电场

推动海上风电由“近海运维”

向“远海运维”转变

实现风电运维“陆上基地海上化”

福建船政工业园区

研发初衷是什么

福建船政党委书记、董事长黄如堂表示——

海上风电运维母船

将为海上风电产业增添后劲

助力福州建设海上风电经济产业链

助推我国海上风电运维产业

与国际先进接轨、与世界赛跑

早在去年8月,福建船政建造的国内首艘用于海上风电大部件更换运营维护概念的自升式起重平台“海电运维801”交付使用;去年11月,为中科院深海所改装的“探索二号”科考船,搭载“奋斗者”号挺进万米深蓝;今年年初,承建的首台超大、超重吸力式导管架安全运抵目标海域并顺利完成沉贯,至9月完成全部33台建造交付。

福建船政工业园区

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