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东航空中放油45吨备降救人!油去哪了?谁来给油买单?真相是……

杭州网2021-12-10新闻16
中国新闻网昨晚(16日),东航空中放油45吨备降救人成为微博热搜话题。很多人不禁疑问,什么情况下飞行员会决定放油?放油会对环境造成影响吗?需要环保部门批准吗?为此,东航相关人士进行了系列答疑。东航空中

中国新闻网

昨晚(16日),东航空中放油45吨备降救人成为微博热搜话题。

很多人不禁疑问,什么情况下飞行员会决定放油?放油会对环境造成影响吗?需要环保部门批准吗?

为此,东航相关人士进行了系列答疑。

东航空中放油45吨备降救人

16日,东航上海浦东至纽约MU587航班北京时间11:42分从上海浦东起飞,16:16分航班正在库页岛以东鄂霍次克海上空飞行,一名63岁的男性旅客表示身体不适按呼唤铃寻找乘务员协助,当乘务员来到旅客身边时,发现该旅客有咳血及心跳加快等症状。

据悉,乘务员立即通报客舱经理,按程序启动机上急救措施,给旅客吸氧。客舱经理则通过机上广播寻找医生协助,马上得到了一名中国籍及两名美籍医生的呼应。

东航通报称,根据旅客病情,航班机长决策空中放油45吨,就近备降东京成田机场将旅客转往当地医院救治。北京时间18:19分航班安全备降,旅客送医后转危为安。备降航班在东京成田机场经过重新加油等相关保障工作后,已于19:55分重新起飞。

东航空中放油45吨备降救人引发网友的纷纷点赞,同时一些常识问题也引发民众的关注。

什么情况下飞行员会决定放油?

东航表示,一般而言,只有发生影响飞行安全或旅客生命安全的突发情况,机组才会采取这种特殊措施。每个航空公司都有放油程序,这是国际通用做法,也是符合国际民航通用规则的。

管制员会引导飞机去哪里放油呢?

目前,绝大多数机场附近都有专门的放油区。一旦出现放油需求,管制员就指挥飞机避开城市、机场、森林上空和近地低空,进入专门的机场放油区进行放油。

空中放掉的油去哪里了?

根据管制员指令,在指定高度和区域放油,由于那个高度气温和气压都非常底,油一排出后马上就雾化了。油雾化后存在于大气层中间,污染程度大大降低,对居民的影响较小。

放油会对环境造成影响吗?需环保部门批准吗?

飞机在空中放油并非可以随性而为,而是要在管制的指挥下,按照标准程序进行。当然,一旦出现空中放油情况,管制指挥方面也会给予更多的便利和关注。

飞机放油不可避免对会对环境造成影响,但任何人类活动都会对环境造成一定的影响。随着民航技术发展,民航业和飞机制造商已经采取多种措施,将飞机在空中放油的负面影响降到最低。

这么多油白白放掉,谁买单?

对于航空公司而言,每次空中放油都意味着成本的增加。实际上,航空公司除了承担放掉的45吨燃油的成本,还需要付出人工、时间以及其他附加的费用成本。

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